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乘联会文书长崔东树8月10日发文称,跟着2-4月市集价钱降价和促销力度大,耗尽者不雅望一段技术后,购买温情迟缓开释,2024年7月乘用车市集零卖进展较好。2024年7月SUV零卖增3%,优于行业6个点。由于耗尽升级趋势带来SUV需求占比高潮,轿车零卖同比降8%,场外配资弱于行业5个点。MPV零卖同比降11%,大幅弱于行业8个点。轿车进展低于SUV,主如若A0级新动力轿车进展较差。从结构看,低端耗尽低迷,高端耗尽较强。轿车市集的B级进展较好;而SUV高端化较强,B级和C级的SUV同比昨年较强。
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