1月17日，商务部等8部门办公厅发布《对于作念好2025年汽车以旧换新使命的告知》（以下简称《告知》）。

　　《告知》明确提议，扩大汽车报废更新复旧范围。在《商务部等7部门对于进一步作念好汽车以旧换新相干使命的告知》（商消耗函〔2024〕392号）基础上，将适合要求的国四排放尺度燃油乘用车纳入可恳求报废更新补贴的旧车范围。2025年，对个东说念主消耗者报废2012年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油过火他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新动力乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新动力汽车车型目次》的新动力乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，赐与一次性定额补贴。对报废上述适合要求旧车并购买新动力乘用车的，补贴2万元；对报废上述适合要求燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，股票杠杆配资补贴1.5万元。在一个当然年度内，每位个东说念主消耗者最多享受一次汽车报废更新补贴。

　　《告知》提议，完善汽车置换更新补贴尺度。2025年，对个东说念主消耗者转让登记在本东说念主名下的乘用车，并购买乘用车新车的，恒运优配赐与一次性补贴复旧，购买新动力乘用车补贴最高不朝上1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不朝上1.3万元。

　　《告知》要求落实资金复旧计谋。字据发改环资〔2025〕13号文要求，国度发展校正委会同财政部安排超始终特异国债资金用于复老家方提高消耗品以旧换新能力，股东个东说念主消耗者乘用车报废更新和置换更新。

　　具体来看，汽车以旧换新补贴资金按照总体9：1的原则本质央地共担，并分地区详情具体摊派比例。其中，对东部省份按8.5：1.5比例摊派，对中部省份按9：1比例摊派，对西部省份按9.5：0.5比例摊派。各省级财政字据中央资金分拨情况按比例安排配套资金，省以下经费摊派概念由省级财政详情。

　　此外，《告知》提议，各地区要一视同仁复旧不同通盘制、不同注册地、不同范畴方向主体参与汽车以旧换新。要简化资金恳求、审核、拨付经由，实时向消耗者已毕补贴。

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